國家多部門聯(lián)合發(fā)布促進汽車消費的系列政策，重點圍繞加速二手車流通、加大對中小經(jīng)銷商扶持力度、優(yōu)化汽車銷售模式三大方向推出具體措施。這些政策旨在進一步釋放汽車消費潛力，穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，推動汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。

一、加速二手車流通，盤活存量市場

新政策明確提出，將全面取消二手車限遷政策，除大氣污染防治重點區(qū)域外，各地不得限制符合國家在用機動車排放和安全標準的二手車遷入。優(yōu)化二手車交易登記管理，推行二手車交易登記“跨省通辦”，便利二手車異地交易。

政策還鼓勵二手車經(jīng)銷規(guī)模化、品牌化發(fā)展，支持二手車經(jīng)銷企業(yè)開設連鎖門店，推進二手車出口業(yè)務。通過完善二手車信息查詢平臺，推動車輛歷史信息透明化，保障消費者權益。這些措施將有效破除二手車流通障礙，提升二手車交易效率，使二手車市場成為拉動汽車消費的新增長點。

二、加大扶持中小經(jīng)銷商，穩(wěn)定銷售渠道

針對汽車經(jīng)銷商，特別是中小型經(jīng)銷商面臨的經(jīng)營壓力，新政策從金融支持、稅收優(yōu)惠、營商環(huán)境等方面給予傾斜。

在金融支持方面，鼓勵金融機構創(chuàng)新信貸產(chǎn)品，合理降低汽車經(jīng)銷企業(yè)融資成本，對符合條件的中小經(jīng)銷商提供貼息貸款支持。稅收政策上，對中小經(jīng)銷商采取增值稅減免、延緩繳納等優(yōu)惠措施，減輕企業(yè)負擔。

政策還要求主機廠合理制定銷售目標，不得向經(jīng)銷商壓庫，保障經(jīng)銷商庫存處于合理水平。支持經(jīng)銷商數(shù)字化轉型，提升線上營銷能力，幫助中小經(jīng)銷商適應市場變化。這些措施有助于穩(wěn)定汽車銷售渠道，保障就業(yè)，維護汽車市場生態(tài)多樣性。

三、優(yōu)化汽車銷售模式，激發(fā)消費活力

在汽車銷售環(huán)節(jié)，政策鼓勵發(fā)展多種銷售模式并行。一方面，支持傳統(tǒng)經(jīng)銷商轉型升級，推動線上線下融合銷售；另一方面，有序推進汽車直銷模式發(fā)展，滿足消費者多樣化購車需求。

政策還提出完善汽車消費金融服務，在風險可控前提下，合理確定汽車貸款首付比例、貸款期限，降低消費者購車門檻。加強汽車消費維權體系建設，完善汽車三包制度，營造放心消費環(huán)境。

政策鼓勵地方出臺汽車以舊換新補貼措施，支持新能源汽車消費，加快充電基礎設施建設，多措并舉激發(fā)汽車消費潛力。

來看，這三大政策相互關聯(lián)、形成合力：加速二手車流通有助于提升汽車全生命周期價值；扶持中小經(jīng)銷商能夠穩(wěn)定行業(yè)基礎；優(yōu)化銷售模式則直接刺激消費需求。這些政策的實施將促進汽車消費市場健康發(fā)展，為經(jīng)濟增長注入新動力，同時也將推動汽車產(chǎn)業(yè)向綠色、智能、共享方向轉型升級。企業(yè)應抓住政策機遇，加快創(chuàng)新轉型；消費者也將從更透明、便捷、實惠的汽車消費環(huán)境中受益。